Zum Inhalt springen

Warum ist meine Batterie jeden Frühling leer?

Eine angeschlossene Batterie entlädt sich langsam, und eine entladene Bleibatterie nimmt Schaden. Ein Erhaltungsgerät hält sie über Monate geladen.

Weil eine angeschlossene Batterie sich den ganzen Winter langsam entlädt, und eine Bleibatterie, die entladen dasteht, nimmt Schaden, von dem sie sich nicht erholt. Ein Erhaltungsgerät hält sie über Monate auf der richtigen Spannung, und es ist die günstigste Winteranschaffung, die es gibt.

Was sie leert

Eine Maschine mit Uhr, Alarmanlage oder Wegfahrsperre zieht dauernd einen kleinen Strom. Auch ohne eine solche entlädt sich eine Batterie von selbst. Über drei oder vier Monate genügt beides, und der Schaden entsteht durch das entladene Dastehen und nicht durch die Entladung selbst.

Ladegerät oder Erhaltungsgerät

Ein Ladegerät bringt Energie in eine leere Batterie zurück und wird über seinen Strom in Ampere angegeben — für eine Motorradbatterie ist ein kleiner Wert der richtige, denn eine kleine Batterie, die schnell geladen wird, wird heiß. Ein Erhaltungsgerät hält eine geladene Batterie unbegrenzt auf der richtigen Spannung und wechselt zwischen Erhaltung und Ruhephase. Die meisten Geräte tun beides und veröffentlichen, welche Betriebsarten sie haben.

Die Frage der Bauart, die nicht freigestellt ist

Blei-Säure, AGM und Lithium wollen jeweils ein anderes Ladeprofil. Ein Ladegerät, das keine Lithium-Unterstützung veröffentlicht, sollte nicht an eine Lithiumbatterie kommen, und Geräte für mehrere Bauarten veröffentlichen einen Wahlschalter. Ihn zu benutzen ist die ganze Arbeit.

Das Detail, das darüber entscheidet, ob es benutzt wird

Eine Ringösenleitung, die dauerhaft an der Batterie bleibt, mit einem wettergeschützten Stecker, der in Reichweite hängt. Ein Ladegerät, für das die Sitzbank abgenommen und an die Pole gegriffen werden muss, ist ein Ladegerät, das in der kalten Woche nicht angeschlossen ist, in der es gezählt hätte.

Wenn sie trotzdem jedes Jahr stirbt

Eine Batterie hat eine Lebensdauer, und eine, die nach dem Erhalten keine Ladung mehr hält, ist erledigt und nicht vernachlässigt. Die Ladeanlage der Maschine ist das andere, was zu prüfen ist, und das ist eine Arbeit mit veröffentlichten Prüfwerten im Handbuch.

Fragen, die Fahrer dazu einsenden

Kann ich die Batterie nicht einfach abklemmen?

Das stoppt den Ruhestrom und nicht die Selbstentladung. Auch abgeklemmte Batterien brauchen über einen langen Winter Ladung.

Lohnt ein intelligentes Ladegerät den Aufpreis?

Die Betriebsarten, die es veröffentlicht — Erhaltung, Ruhephase, Wahl der Bauart —, machen aus ihm ein Erhaltungsgerät statt eines Ladegeräts. Das ist das Merkmal, das gekauft wird.

Zuletzt geprüft 18. September 2026