Marke
Klapp und Adventure, eine Marke
Einen Mechanismus.
Ein Klapphelm hat einen Kinnbügel, der hochschwenkt. Ein Adventure-Helm hat einen Schirm und meist ein Visier sowie eine herunterziehbare Sonnenblende. Beide sind nützlicher als eine schlichte Schale, und an beiden kann mehr kaputtgehen.
Als was der Helm genehmigt ist.
Ein Klapphelm ist entweder als Integralhelm genehmigt oder als Integral- und Jethelm zugleich — das heißt, ob er dafür homologiert ist, mit hochgeschwenktem Kinnbügel gefahren zu werden. Das sind zwei verschiedene Genehmigungen, und wer den Bügel an der Ampel hochklappt, sollte wissen, welche davon er hat.
Das steht auf dem an den Haltegurt genähten Etikett, mit der Norm, der Genehmigungsnummer und dem Land.
Das Geräusch. Ein Kinnbügel, der hochschwenkt, braucht eine Dichtung, die ein Kompromiss ist, und Adventure-Schirme fangen bei Tempo Wind. Keines von beidem ist ein Fehler; beides ist der Preis des Mechanismus.
Das Gewicht. Scharniere, Verriegelungen und Blenden bringen alle Masse, oben auf Ihrem Hals, in jeder Stunde jeder Fahrt.
ECE 22.06 · ABS-Schale · 2 cm EPS mehrerer Dichten · Visier und Sonnenblende
Ein Helm in Crossform nach ECE 22.06 mit Visier und Sonnenblende, ABS-Schale und einer EPS-Dämpfung mehrerer Dichten, die der Hersteller mit 2 cm angibt.
Am besten für: Einen Fahrer, der die Adventure-Optik mit Visier statt Brille will und meist auf der Straße fährt.
≈ £81 / €85
ECE 22.06 · ABS · EPS mehrerer Dichten
Ein Klapphelm mit ABS-Außenschale über einer EPS-Dämpfung mehrerer Dichten, als für den europäischen Straßenverkehr zugelassen verkauft und vom Hersteller als leicht für seine Bauweise beschrieben.
Am besten für: Stadt und Roller, wo ein hochschwenkender Kinnbügel mehr zählt als ein veröffentlichtes Gewicht.
≈ €51
Keine Zahl im Text unten ist ein aktueller Preis. Wo in einem Satz ein Betrag steht, ist er der Stand des Tages, an dem der Satz geschrieben wurde; was ein Händler in diesem Augenblick verlangt, lädt neben dem Produkt selbst, und das ist die Zahl, nach der man geht.
