P heißt geschlossen genehmigt. J heißt offen genehmigt. Ein mit P/J gekennzeichneter Helm wurde in beiden Stellungen geprüft und genehmigt. Einer mit reinem P wurde nur geschlossen genehmigt, und sein Kinnbügel schwenkt der Bequemlichkeit wegen hoch und nicht zum Fahren.
Wo sie zu finden ist
Auf dem an den Haltegurt genähten Etikett, neben der Genehmigung und ihrer Fassung. Es ist ein Buchstabe oder es sind zwei, und es ist das folgenreichste Zeichen an einem Klapphelm — es ändert, was das Produkt ist, und nicht, wie gut es etwas tut.
Warum es die Unterscheidung gibt
Ein Klapphelm setzt ein Scharnier dorthin, wo ein Integralhelm Struktur hat. Ihn geschlossen zu prüfen misst einen Gegenstand; ihn offen zu prüfen misst einen anderen, denn der Kinnbügel steht nicht mehr im Weg und die Schale wird anders belastet. Ein Hersteller, der die offene Stellung genehmigt haben will, muss sie einreichen und bestehen, und nicht alle tun es.
Was es in der Praxis ändert
Ist der Helm P/J, ist das Fahren mit hochgeklapptem Kinnbügel ein Gebrauch, den der Hersteller hat genehmigen lassen. Ist er reines P, ist die offene Stellung für einen Tankstopp, eine Mautstelle oder ein Gespräch, und der Helm gehört danach beurteilt, wie er geschlossen ist — denn so wird er getragen werden. Manche Länder haben außerdem eigene Vorschriften zum Fahren mit hochgeklapptem Kinnbügel, und die sind von der Kennzeichnung getrennt.
Was die Kennzeichnung P und J Ihnen nicht sagen kann
Wie gut die Verriegelung hält, wie viel Geräusch durch die zusätzlichen Nähte kommt oder ob der Mechanismus nach zwei Wintern mit Salz noch arbeitet. Das sind gewöhnliche Produktfragen, und die Kennzeichnung sagt zu keiner davon etwas.
Wo diese Seite und die eigenen Unterlagen des Herstellers verschiedene Dinge sagen, gewinnen die Unterlagen. Jedes Gewicht, jede Schalengröße, jede Protektorenstufe, jede Zulassungsfassung, jede Viskositätsklasse, jede Kettenteilung, jede Belagreferenz und jedes Drehmoment auf dieser Seite stammt aus den vom Hersteller selbst veröffentlichten Zahlen, mit der Einheit wie gedruckt und mit benannter Quelle. Nichts davon wird hier gemessen, und keine Zahl wird in eine andere Konvention umgerechnet, denn eine umgerechnete Zahl ist eine andere Zahl. Und die Unterscheidung, die diese Seite einhält: eine Zulassung hält eine Prüfung fest, kein Ergebnis. Sie besagt, dass ein Muster dieses Modells festgelegte Aufprälle durchlaufen hat, an festgelegten Punkten, mit festgelegten Geschwindigkeiten, und innerhalb festgelegter Grenzen blieb. Zwei Produkte mit derselben Kennzeichnung sind nicht gleichwertig, die Kennzeichnung ist keine Rangfolge, und nichts auf dieser Seite macht daraus eine Aussage über einen bestimmten Unfall.
Fragen, die Fahrer dazu einsenden
Sind alle Klapphelme P/J?
Nein, und das gehört auf dem Etikett geprüft statt angenommen. Ein nur geschlossen genehmigter Helm ist völlig in Ordnung; er ist schlicht ein anderes Produkt als einer, der in beiden Stellungen genehmigt ist.
Darf ein Helm mit reinem P mit hochgeklapptem Bügel gefahren werden?
Das ist eine Frage an die Vorschriften bei Ihnen und an den Hersteller und keine an eine Vergleichsseite. Was die Kennzeichnung angibt, ist, dass die offene Stellung nicht Teil dessen war, was genehmigt wurde.
Zuletzt geprüft 18. September 2026