Eine Schale, eine Zulassung, und ein Innenleben, das niemand angibt · Bewertung
Ein Integralhelm mit ABS-Außenschale über einer einteiligen EPS-Dämpfung, als nach ECE 22.06 zertifiziert verkauft. Der Hersteller veröffentlicht ausdrücklich, dass getönte Visiere nicht für den Straßenverkehr gedacht sind.
Das Fazit Veröffentlicht mehr über seine eigene Konstruktion als die meisten Anzeigen zu diesem Preis, darunter eine Warnung zu getönten Visieren, deren Weglassen den Verkäufer nichts gekostet hätte und die er nicht weggelassen hat.
ECE 22.06, eine ABS-Außenschale und eine einteilige EPS-Dämpfung. Die Bauart der energieaufnehmenden Schicht ist veröffentlicht, was zu diesem Preis seltener ist als das Schalenmaterial.
Das Visier wird als kratzfest und schnell wechselbar beschrieben, und der Hersteller fügt einen Hinweis an, dass getönte Visiere nicht fürs Fahren auf der Straße gedacht sind. Diese Angabe lohnt zu wiederholen statt zu übergehen: die Lichtdurchlässigkeit eines Visiers ist das, worauf sich eine örtliche Vorschrift bezieht, und eine Anzeige, die das sagt, ist eine Anzeige, die ihr eigenes Produkt gelesen hat.
Das Gewicht, die Zahl der Schalengrößen und die Frage, ob eine herunterziehbare Sonnenblende verbaut ist. In diesem Regal ist das Fehlen eines Gewichts gewöhnlich und trotzdem festzuhalten.
Als Festhalten eines Prüfprogramms, das eine Stichprobe bestanden hat, mit seiner Fassung. Sie unterscheidet diesen Helm nicht von einem anderen mit derselben Kennzeichnung, und sie beschreibt nicht, was in einem Sturz geschieht.
Amazon in Deutschland, in Frankreich, in Italien und in Spanien nannte zum Zeitpunkt dieser Seite 90 € bis 110 €.
Amazon in Großbritannien führt einen Eintrag dazu, ohne dass jemand verkauft.
Amazon in den USA gab überhaupt nichts zurück; die Kauf-Schaltfläche startet dort eine Suche, statt auf einer leeren Seite zu landen.
Diese Zahlen sind das, was Keepa am Tag der letzten Aktualisierung dieser Seite meldete. Verfügbarkeit und Preise ändern sich ohne Ankündigung.
Die Preise in diesem Text wurden am 18. September 2026 gelesen. Der aktuelle Preis steht oben auf der Seite.
| Genannte Zulassung | ECE 22.06 (nach dem Titel und dem Punkt des Herstellers) |
|---|---|
| Schalenwerkstoff | ABS-Außenschale (Punkt des Herstellers) |
| Aufprallfutter | Einteilige EPS-Struktur (Punkt des Herstellers) |
| Visier | Kratzfest, beschrieben als schnell zu wechseln (Punkt des Herstellers) |
| Anmerkung zum getönten Visier | Der Hersteller gibt an, getönte Visiere seien für das Fahren auf der Straße nicht geeignet (Punkt des Herstellers) |
| Gewicht | Der Hersteller bringt dazu nichts zu Papier. |
| Angebotene Schalengrößen | Der Hersteller bringt dazu nichts zu Papier. |
| Amazon-Referenz | B0G91H96FT (eine Referenz über 5 Amazon-Marktplätze) |
| EAN | 0643603001663 |
So beschreibt der Hersteller die energieaufnehmende Schicht. Mehrere Hersteller veröffentlichen stattdessen mehrere Dichten. Beides sind Aussagen zur Konstruktion und keine Leistungsangaben.
Weil Visiere eine veröffentlichte Lichtdurchlässigkeit tragen und örtliche Vorschriften für die Nacht einen Mindestwert setzen. Dass der Hersteller das in der Anzeige sagt, ist ungewöhnlich und brauchbar.
Einen Integralhelm im mittleren Preisbereich, wo die veröffentlichte Konstruktion mehr zählt als ein Markenname.
Gleiche Kategorie, ähnliche Preise. Gezeigt werden nur Angaben, die alle Modelle machen — eine halb leere Spalte vergleicht nichts.
| Modell | Preis | Genannte Zulassung | Schalenwerkstoff | Gewicht | Angebotene Schalengrößen |
|---|---|---|---|---|---|
| VCOROS WS-609 | 90 € | ECE 22.06 (nach dem Titel und dem Punkt des Herstellers) | ABS-Außenschale (Punkt des Herstellers) | Der Hersteller bringt dazu nichts zu Papier. | Der Hersteller bringt dazu nichts zu Papier. |
| Cyril R1 | 70 € | ECE 22.06 (nach dem Titel und dem Punkt des Herstellers) | Der Hersteller bringt dazu nichts zu Papier. | Der Hersteller bringt dazu nichts zu Papier. | Der Hersteller bringt dazu nichts zu Papier. |
| Vinz Kennet | 70 € | ECE 22.06 (nach dem Titel und dem Punkt des Herstellers) | ABS (Punkt des Herstellers) | Der Hersteller bringt dazu nichts zu Papier. | Der Hersteller bringt dazu nichts zu Papier. |
| MTR S-6 Evo | 61 € | ECE 22.06 (nach dem Titel) | Thermoplastic (Punkt des Herstellers) | Der Hersteller bringt dazu nichts zu Papier. | Der Hersteller bringt dazu nichts zu Papier. |
Mit 90 € liegt es +29 % gegenüber dem Median von 70 € der 5 hier veröffentlichten Modelle dieser Kategorie.
In diesen Amazon-Shops existiert eine Referenz: Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien, Vereinigtes Königreich. Gelistet heißt nicht lieferbar — das Angebot wechselt täglich.
Angaben geprüft am 18. September 2026.
Technische Daten: Herstellerangaben und Amazon-Produktseite. Preise und Verfügbarkeit: Keepa. Kein Produkt dieser Seite wurde physisch getestet.
ECE 22.06 · thermoplastische Schale · 190° Sichtfeld
Ein Straßen-Integralhelm aus dem Rennprogramm des Herstellers, mit thermoplastischer Schale, im Windkanal entwickeltem Spoiler, veröffentlichtem 190°-Sichtfeld und herausnehmbarem waschbarem Futter.
Am besten für: Einen Fahrer, der einen Straßenhelm von einem Hersteller will, dessen Visiere und Polster in drei Jahren noch leicht zu finden sind.
≈ £127 / €136
ECE 22.06 · zwei Außenscheiben
Ein Integralhelm, als nach ECE 22.06 zertifiziert verkauft, mit zwei Außenscheiben für wechselndes Licht. Der Hersteller veröffentlicht die Zulassung und die Scheibenlösung und wenig sonst.
Am besten für: Einen Fahrer, der nach Preis kauft, die aktuelle Fassung der Zulassung will und eine zweite Scheibe dabeihaben möchte.
≈ €70
ECE 22.06 · Thermoplast · Ratschenverschluss am Riemen
Ein thermoplastischer Integralhelm mit Kinn- und Kopfbelüftung und Ratschenverschluss, als nach ECE 22.06 zertifiziert verkauft und vom Hersteller als für lange Strecken geeignet beschrieben.
Am besten für: Einen Fahrer, der eine aktuelle Zulassung und einen handschuhtauglichen Verschluss will, ohne für eine Sonnenblende zu zahlen.
≈ €61
