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MANNOL

Klassifizierungen auf beiden Flüssigkeiten veröffentlicht

Was beide Anzeigen veröffentlichen

Klassifizierungen.

Das Motoröl: JASO MA/MA2 und API SL, wobei der Verschleiß- und Fressschutz laut Angabe von Estern kommt. Die Bremsflüssigkeit: SAE J1703/J1704, ISO 4925 Klasse 3/4 und FMVSS 116 DOT 3/4.

Das ist das Paar, gegen das eine Betriebsanleitung abgeglichen wird, auf beiden Produkten. Ein Vierliterkanister im selben Regal veröffentlicht weder eine API-Kategorie noch eine JASO-Angabe noch eine Ölart.

Die Chemie beim Namen nennen

« Ester » statt « fortschrittliche Additivtechnologie ». Es wird ohne Prozentsatz und ohne Prüfung veröffentlicht, bleibt also eine Aussage über die Rezeptur und kein gemessenes Ergebnis — und es ist eine weit konkretere Aussage als der Regaldurchschnitt.

Zwei Dinge, die genau zu lesen sind

API SL ist eine frühere Kategorie als die von Mitbewerbern veröffentlichten API SN und SN PLUS. Worauf es ankommt, ist, was Ihre eigene Betriebsanleitung verlangt: einem älteren, um SL herum spezifizierten Motor ist mit einer neueren Kategorie nicht besser gedient, und ein neuerer, für SN spezifizierter Motor sollte SN bekommen.

Die Bremsflüssigkeit nennt Kupplungssysteme. Viele Motorräder haben eine hydraulische Kupplung, die mit derselben Flüssigkeit aus einem eigenen Behälter läuft — und es ist der Behälter, den niemand wechselt, weil eine Kupplung still verfällt, wo ein Bremshebel es Ihnen sagt.

Das ganze hier behandelte Sortiment von MANNOL, je eine Seite

MANNOL 3002 DOT-4, 5 L

Eine Fünf-Liter-Hydraulikflüssigkeit DOT-4, veröffentlicht nach SAE J1703/J1704, ISO 4925 Klasse 3/4 und FMVSS 116 DOT 3/4, angegeben für herkömmliche Brems- und Kupplungssysteme.

Angaben
SAE J1703/J1704, ISO 4925 Klasse 3/4, FMVSS 116 DOT 3/4 (Punkt des Herstellers)
Angegebener Einsatz
Alle üblichen hydraulischen BREMS- UND KUPPLUNGSSYSTEME (Punkt des Herstellers)
Volumen
5 litres (nach dem Titel)
Viskosität
Angegeben als hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten — keine Zahl genannt (Punkt des Herstellers)
Schutz
Angegeben als Dampfblasenbildung verhindernd und gegen Korrosion und Oxidation schützend (Punkt des Herstellers)
Siedepunkte
Der Hersteller bringt dazu nichts zu Papier.
Amazon-Referenz
B00GHXBIJG (eine Referenz über 4 Amazon-Marktplätze)
EAN
4036021889429
- Drei Normen veröffentlicht, einschließlich der ISO-Klasse
- Benennt hydraulische KUPPLUNGSsysteme ausdrücklich, die viele Motorräder haben
- Kein Siedepunkt veröffentlicht
Am besten für: Eine Maschine mit hydraulischer Kupplung neben hydraulischen Bremsen, beide auf einmal entlüftet.

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MANNOL 4-Takt Plus 10W-40

Ein vier Liter fassendes Viertaktöl 10W-40, veröffentlicht gegen JASO MA/MA2 und API SL, mit Verschleiß- und Fressschutz, der laut Angabe von Estern kommt, für Motoren mit und ohne ölbadlaufende Kupplung.

Angaben
JASO MA/MA2 und API SL (Punkt des Herstellers)
Viskosität
SAE 10W-40 (Punkt des Herstellers)
Zusatz
Der Schutz gegen Verschleiß und Scheuern wird angegeben als von Estern herrührend (Punkt des Herstellers)
Kupplung
Angegeben als geeignet für moderne Viertaktmotoren mit UND ohne Ölbadkupplung (Punkt des Herstellers)
Volumen
4 litres (nach dem Titel)
Ölsorte
Nicht als mineralisch, HC oder vollsynthetisch veröffentlicht — stattdessen wird der Esteranteil benannt.
Amazon-Referenz
B00G32H85E (eine Referenz über 6 Amazon-Marktplätze)
EAN
4036021401669
- Beide Klassifizierungen veröffentlicht, auf einer Vier-Liter-Dose — ein vollständiger Wechsel mit einer abgleichbaren Spezifikation
- Benennt die Additivchemie, was auf diesem Regal fast nichts tut
- API SL ist eine ältere Kategorie als die SN und SN PLUS, die zwei Mitbewerber hier veröffentlichen
Am besten für: Einen vollständigen Ölwechsel, wo das Handbuch JASO MA oder MA2 in 10W-40 verlangt.

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Keine Zahl im Text unten ist ein aktueller Preis. Wo in einem Satz ein Betrag steht, ist er der Stand des Tages, an dem der Satz geschrieben wurde; was ein Händler in diesem Augenblick verlangt, lädt neben dem Produkt selbst, und das ist die Zahl, nach der man geht.